鄭州潛水泵的檢修工作要怎樣進行？
來源：www.heina.com.cn 發布時間：2020年10月26日
1.潛水電泵的常見故障、起因綜合與解決
2.電機轉子繞組的重繞
(1)為防止或縮小拆卸誤差導致旋子轉動的不靈敏，組裝電機前，在前后端與機座的合縫處用蓄子打上符號，待修整后按原樣拆卸。
(2)拆繞組時，要留神掩護好鐵芯，防止硅片翹起、移位，槽齒角毛刺等景象的涌現。較好的拆線步驟是：先用斜口鉗從一頭端部剪斷線圈，而后用鉗子在另一頭抽出。
(3)按務求的尺寸做好繞線模繞制線圈，以保障繞組端部向外間隙及線圈嵌入槽內。
(4)嵌線采納“三立體法”，即嵌好一相后再嵌另一相，使端部構成“三層立體”：嵌放時要留神：①前兩把“吊把”線圈的地位要適當，以保障嵌其余線圈時不蹭刮轉子鐵芯;②底線圈時少用劃線板，免得敗壞線圈絕緣;③相間絕緣紙要插到位，兩相線圈要寬大離開;④關于油浸式與充水式電機，槽內線圈(囊括端部)使不得壓實，使油(水)能固定為繞組散熱。
(5)解決好接頭絕緣。剝去接頭處的護套與涂層、革除銅絲名義的漆層與氧化層;而后絞接繼續錫焊，并革除尖角、毛刺與殘余焊液;再用聚乙烯帶半疊包2層，用拉伸約2倍的丁基自粘帶半疊包6層(接頭處做到縝密無縫隙)，用聚乙烯膠粘帶或絳綸膠粘帶半疊包2層作為機械掩護。
(1)氣壓嘗試。用2kg/mm2的氣壓審查各整機止口配合處的“O”形橡膠封環與通體式密封盒內的兩道密書皮是否透氣，不透氣后在高低蓋內加機械油。
(2)直流電阻。轉子每相繞組的電阻值應在三相繞組電阻均勻值的±2%誤差規模內。
(3)絕緣電阻。在常溫下應>5MΩ。
(4)機械審查。電泵運行時，各元件的音調應畸形。
(5)艦載嘗試。額外電壓下的艦載直流電與艦載虧耗與原電機相差不大。罕用的2.2kW的潛水電泵，艦載直流電為1.8~2.5A，艦載虧耗<0.5kW。
(6)負載嘗試。在水中運行4h后，電機溫升≤75℃。
(7)制動嘗試。將葉輪扎住，接100V相交換電源，各相直流電值應在三相直流電均勻值的±10%誤差規模內。
2.電機轉子繞組的重繞
(1)為防止或縮小拆卸誤差導致旋子轉動的不靈敏，組裝電機前，在前后端與機座的合縫處用蓄子打上符號，待修整后按原樣拆卸。
(2)拆繞組時，要留神掩護好鐵芯，防止硅片翹起、移位，槽齒角毛刺等景象的涌現。較好的拆線步驟是：先用斜口鉗從一頭端部剪斷線圈，而后用鉗子在另一頭抽出。
(3)按務求的尺寸做好繞線模繞制線圈，以保障繞組端部向外間隙及線圈嵌入槽內。
(4)嵌線采納“三立體法”，即嵌好一相后再嵌另一相，使端部構成“三層立體”：嵌放時要留神：①前兩把“吊把”線圈的地位要適當，以保障嵌其余線圈時不蹭刮轉子鐵芯;②底線圈時少用劃線板，免得敗壞線圈絕緣;③相間絕緣紙要插到位，兩相線圈要寬大離開;④關于油浸式與充水式電機，槽內線圈(囊括端部)使不得壓實，使油(水)能固定為繞組散熱。
(5)解決好接頭絕緣。剝去接頭處的護套與涂層、革除銅絲名義的漆層與氧化層;而后絞接繼續錫焊，并革除尖角、毛刺與殘余焊液;再用聚乙烯帶半疊包2層，用拉伸約2倍的丁基自粘帶半疊包6層(接頭處做到縝密無縫隙)，用聚乙烯膠粘帶或絳綸膠粘帶半疊包2層作為機械掩護。
(6)拆卸時維持骯臟。細心調整底部的“限位螺絲”，使旋子轉動自若，并將鎖緊螺絲母擰緊。按原封地位裝上端蓋，留神不要敗壞密封盒內孔橡膠封環。通體式密封盒拆卸時只能微微推入，使不得敲擊。
(1)氣壓嘗試。用2kg/mm2的氣壓審查各整機止口配合處的“O”形橡膠封環與通體式密封盒內的兩道密書皮是否透氣，不透氣后在高低蓋內加機械油。
(2)直流電阻。轉子每相繞組的電阻值應在三相繞組電阻均勻值的±2%誤差規模內。
(3)絕緣電阻。在常溫下應>5MΩ。
(4)機械審查。電泵運行時，各元件的音調應畸形。
(5)艦載嘗試。額外電壓下的艦載直流電與艦載虧耗與原電機相差不大。罕用的2.2kW的潛水電泵，艦載直流電為1.8~2.5A，艦載虧耗<0.5kW。
(6)負載嘗試。在水中運行4h后，電機溫升≤75℃。
(7)制動嘗試。將葉輪扎住，接100V相交換電源，各相直流電值應在三相直流電均勻值的±10%誤差規模內。
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